جهاز الحماية من انقطاع (سقوط) فاز
phase failure protective device
تأثير سقوط احد الفازات على المحرك
اذا حدث سقوط فى اي فاز من الثلاث فازات
-اذا كان المحرك يعمل :
سيستمر فى الدوران و لكن سيسخن ( لان العزم المتولد قل لذلك يتم سحب امبير اعلى لتعويض العزم المطلوب ) لذلك يمكن ان يحترق المحرك اذا لم يكن عليه حماية اوفرلود مناسبة
اذا لم يكن يعمل المحرك:
نجد عند تشغيله حدوث صوت زنه و عدم التمكن من الدوران و ايضا احتمال احتراقه
لذلك فى معظم دوائر التحكم الالي. يجب استعمال جهاز حماية ضد سقوط فاز
●-طريقة توصيله:
- يتم توصيل الثلاث فازات L1 L2 L3 فى المكان المخصص لها فى الريليه ( على التوازي مع كونتاكتور الموتور او بشكل عام على التوازي مع الحمل ) و احيانا يتم توصيل النيوترال
يحتوي الريليه على نقطة تلامس قلاب طرف مشترك COM وطرف نقطة مفتوحةNOوطرف نقطة مغلقة NC
يوجد انواع تحتوي على نقطتي تلامس قلاب
توصل النقطة المفتوحة NOتوالي مع دائرة التحكم
وتوصل النقطة المغلقة الى لمبة بيان تضيء في حال توقف الجهاز عن العمل
●- نظرية عمله:
فى الوضع الطبيعي و عند انتظام الفازات الثلاثة و تواجدها يبدل الجهاز نقاط تلامسه اي يغلق النقطة المفتوحة المتصله بدائرة التحكم و يمكن تشغيل المحرك بأمان
وعند سقوط فازة .. ترجع النقطة المتصلة مع دائرة التحكم الى وضعها الطبيعي ( اي مفتوحة ) لذلك يفصل الكونتاكتور فى الحال و يقف المحرك لحمايته و حماية الحمل الميكانيكي المتصل به
ملحوظة : توجد بعض الاجهزة التى تجمع فى عملها بين ريليه فاز فيلر وريليه اوفر اند اندر فولتاج
تعليقات
إرسال تعليق